エンジン及びエンジン搭載機器の性能試験において、雰囲気温度・湿度以上の高精度化を目的として、エンジンの吸入空気の温度及び湿度を高精度に制御し、供給する装置が有効です。
更に、エンジン性能試験の精度向上を希望される場合は、別掲のエンジン冷熱試験装置(冷却水・オイル・燃料等の温度制御装置)をご提供いたします。

施工事例
�@対象エンジン	最高排気量　　6,000ｃｃ
�A処理空気出口温度	DB 10〜50℃±1%
�B処理空気出口湿度	40〜80%±5%RH
�C処理空気出口風量	15m3/min&30m3/min
�D本体寸法	1600W×950D×1900H (加湿器内蔵型)
※注記 �@ ご希望により、出口温度を低温まで拡張することができます。 �A 処理出口風量の範囲をご希望により拡張できます。また、風量も可変制御できます。 �B 設置スペースにより、加湿器を外置とし、本体を小型化することができます。 �C 試験室内の空調もあわせて工事可能です。

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エンジン冷熱試験装置

エンジン及びエンジン搭載機器の性能を高精度に評価するために、雰囲気温度、湿度及び気圧制御とともに、�@エンジン吸入空気�Aエンジン冷却水�Bインタークーラ�Cエンジンオイル�D燃料 等を試験条件にあわせて、低温から高温に至るまで温度制御する装置です。

施工事例　対象エンジン：最高排気量5,700cc　最低排気量1,500cc
�@エンジン冷却水		-40〜+110℃±2℃（定常）±3℃（過渡）at入口 流量　280L/min　供給圧力　0〜200ｋPａ
�Aエンジン潤滑油		-10〜+140℃±2℃（定常）±3℃（過渡）at入口 流量及び供給圧力　指定なし
�Bインタークーラー		-40〜+80℃±2℃（定常）±3℃（過渡）at入口 流量　指定なし　供給圧力　200ｋPａ以内
�C燃料	(軽油)	-40〜+80℃±2℃at入口
	(ガゾリン)	-40〜+25℃±2℃at入口 冷却可能燃料流量　300kg/h　供給圧力　0〜500kPa

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